Kifaa cha kuchimba visima cha Tunnel Jumbo cha mwako wa ndani kilichotengenezwa kwa pamoja na Jincheng Chengxin Mining Management Co., Ltd. na Kaishan Heavy Industry Group kimeendeshwa rasmi na kwa mafanikio hivi karibuni baada ya kutatuliwa na kutumika katika mgodi wa Idara ya Mradi wa Pulang kwa zaidi ya nusu mwezi. Ukuzaji na utumiaji wa vifaa vya "kisanii" vinavyoitwa mbinu ya asili ya kuegesha kwa ajili ya usindikaji wa vitalu vikubwa kwa sasa ni vya kwanza nchini China.
Kwa maendeleo ya kawaida ya kazi ya uchimbaji madini, Idara ya Mradi wa Jin Chengxin Pulang inatumia mbinu ya asili ya kuchimba mashimo, ambayo ni mbinu ya juu zaidi ya uchimbaji madini duniani, lakini njia hii itafichua utata mkubwa wa kiwango cha juu cha vitalu vikubwa katika hatua ya mwanzo ya matumizi, ambayo pia ni njia ya dunia ya asili ya kuchimba mashimo hutumia sheria za jumla za migodi ndani ya eneo hilo. Mambo kama vile msongamano wa kati na wa juu unaosababishwa na vitalu vikubwa, na kushuka kwa barabara kutokana na shinikizo kubwa la muundo wa chini ni masuala muhimu yanayozuia maendeleo ya haraka ya njia ya asili ya kuchimba mashimo.
Kwa ajili ya usindikaji wa wingi katika hatua ya awali, idara ya mradi ilipitisha mbinu kama vile kuchimba visima kwa mikono kwa kutumia visima vinavyoshikiliwa kwa mkono, kuchimba visima kwa kutumia magari 281, na kisha kulipua na kuponda. Kwa sababu kila wakati kizuizi kikubwa cha njia ya kuchimba mgodi kinapotengenezwa, kazi kama vile kuunganisha na kusogeza mabomba ya uingizaji hewa, mabomba ya maji, nyaya, n.k. itafanywa. Hata hivyo, kuna mistari mingi mirefu katika kila sehemu ya operesheni, na mabomba na nyaya mbalimbali husogezwa, ambayo huchukua muda mwingi, nguvu kubwa ya kazi, na ufanisi mdogo. Njia hii ya asili ya usindikaji hailingani na uzalishaji mkubwa wa uchimbaji madini wa Pulang; idara ya mradi Njia nyingine ya kushughulikia vipande vikubwa ni kutumia toroli ya kusagwa inayohamishika kwa ajili ya kusagwa kwa athari, ingawa inaweza pia kutatua matatizo fulani. Hata hivyo, kwa sababu kuna vitalu vingi sana, hasa wakati wa kukutana na vitalu vikubwa sana, muda wa kuvunja vitalu vikubwa pia ni mrefu sana, ambao hauwezi kukidhi mahitaji ya uzalishaji wa ufanisi mkubwa.
Ikikabiliwa na matatizo kama hayo ya kuzuia uzalishaji kwa ujumla, idara ya mradi wa Pulang ilibuni kikamilifu michakato mipya ya kisayansi na inayowezekana bila kusubiri au kuitegemea. Meneja wa mradi Yang Junhua aliandaa timu ya utafiti na kubuni kwa uangalifu mpango wa usanifu wa kitoroli cha kuchimba visima ambacho hakihitaji upepo, maji, au umeme na kinaweza kusonga haraka. Baada ya maonyesho kamili na kituo cha usimamizi wa vifaa vya kampuni na wataalamu wa kituo cha usimamizi wa vifaa, na usaidizi mkubwa wa viongozi husika wa kampuni ya pamoja na tawi la kusini, wakati huo huo waliwaalika wazalishaji kadhaa maarufu wa ndani wa Tunnel Jumbo Drill Rig kwenye eneo hilo kwa ajili ya kubadilishana kiufundi. Kwa kulinganisha, kampuni ilichagua Zhejiang Kaishan Heavy Industry Group ili kuunda kwa pamoja Kifaa kipya cha Kuchimba Visima vya Tunnel Jumbo kilichoundwa kwa ajili ya mwako wa ndani chenye kazi kuu ya kushughulikia vitalu vikubwa, kutumia injini za dizeli kama chanzo cha umeme kwa mifumo yote, na kuachana na mfumo wa jadi wa nguvu mbili wa Kifaa cha Kuchimba Visima vya Tunnel Jumbo cha kimataifa (yaani, kutembea kunaendeshwa na injini za dizeli. Mifumo ya kuendesha na kufanya kazi inaendeshwa na mota), muundo wa chasi una tanki lake la maji na pampu ya maji inayofanya kazi, ili "mkia" wa upepo wa nje, maji na umeme ambao lazima uwe na toroli za kitamaduni uondolewe katika muundo wa jumla, na uweze kufanya kazi kwa uhuru; Pia huondoa hali na vikwazo mbalimbali vya vifaa vya kuchimba visima vya nyumatiki vya awali na vifaa vya kuchimba miamba ya umeme, na unyumbufu unaboreshwa sana. Wakati huo huo, katika muundo wa boriti ya kusukuma, kulingana na usambazaji wa vipande vikubwa kwenye sehemu ya kuchimba mgodi, boriti maalum fupi na bomba maalum la kuchimba vimeundwa kwa njia inayolenga, ambayo inaboresha sana uwezekano wa Kifaa cha Kuchimba Visima vya Tunnel Jumbo.
Tangu vifaa hivyo vilipoanza kutumika na kupimwa, mafundi kutoka idara ya mradi na wahandisi wa huduma kutoka kwa mtengenezaji walienda kwenye eneo hilo mchana na usiku ili kurekebisha na kufuatilia vifaa. Baada ya kipindi cha majaribio, hali ya jumla ya vifaa hivyo ni nzuri. Matumizi ya mafanikio ya vifaa hivi yana faida zifuatazo: kwanza, uwezo wa usindikaji wa vitalu vikubwa unaweza kufikia zaidi ya vipande 1,000 kwa siku, ambayo huboreshwa sana ikilinganishwa na njia ya zamani ya awali; pili, gharama ya uzalishaji wa usindikaji wa vitalu vikubwa hupunguzwa sana; tatu, inatatua tatizo la Hatari ya usalama na kasi ya usindikaji wa ndoo kubwa ya kunyakua katika eneo la chini la mgodi imeboreshwa; nne ni kwamba tija ya wafanyakazi imeboreshwa, na nguvu ya wafanyakazi imepunguzwa sana. Muhimu zaidi, kutokana na utunzaji wa vitalu vikubwa kwa wakati na kasi ya kusafisha iliyoharakishwa, shinikizo la ardhi linalosababishwa na mkusanyiko wa vitalu vikubwa limetatuliwa kwa ufanisi, na "kizuizi cha utumbo" kimeondolewa kwa ajili ya utekelezaji wa njia ya asili ya mapango. "Hatua ya kuvunja barafu" ya kuunda lengo la kwanza la uchimbaji wa madini la kila mwaka linaloongoza ndani na duniani ni muhimu sana. Ina thamani kubwa ya uendelezaji katika uzalishaji wa madini ya ndani yenye mavuno mengi.
Muda wa chapisho: Juni-09-2023
