KT12 imeunganishwa chini ya shimo la kuchimba visima
Vipimo
| Vipimo vya usafiri(L×W×H) | 9900*2600*3350/3600mm | |
| Uzito | 17500Kg | |
| Ugumu wa miamba | f=6-20 | |
| Kipenyo cha kuchimba visima | 115-152 mm | |
| Uzuiaji wa ardhi | 420 mm | |
| Levelingangleoftrack | 10°juu,10°chini | |
| Kasi ya kusafiri | 0-3Km/h | |
| Uwezo wa kupanda juu | 25° | |
| Mvutano | 120KN | |
| Rotarytorque (Max) | 3450N·m (Upeo wa juu) | |
| Kasi ya mzunguko | 0-100rpm | |
| Liftingangleofdrillboom | Juu47°, chini20° | |
| Swingangleofdrillboom | Kulia50°,kushoto21° | |
| Swingangleofcarriage | Right95°,kushoto35° | |
| Tiltangleofbeam | 114° | |
| Kiharusi cha fidia | 1353 mm | |
| Feedstroke | 4490 mm | |
| Nguvu ya juu zaidi ya kusukuma mbele | 40KN | |
| Mbinu ya kusukuma | Rollerchain | |
| Depthofeconomicaldrilling | 28m | |
| Idadi ya viboko | 6+1 | |
| Maelezo ya fimbo ya kuchimba visima | Φ76/Φ89x4000mm | |
| DTHhammer | 4＂,5＂ | |
| Injini | Cummins-QSL8.9-C360-30/CumminsQSL8.9-C360-30 | |
| Idadi ya mitungi | 6 | |
| Nguvu ya pato | 265KW/2200rpm | |
| Pumpu ya maji | 5×pampu ya gia | |
| Screwaircompressor | ZhejiangKaishan | |
| Uwezo wa hewa | 20m3/dak | |
| Shinikizo la hewa | 22Bar | |
| Mfumo wa udhibiti wa kusafiri | Rubani wa majimaji | |
| Mfumo wa udhibiti wa kuchimba visima | Rubani wa majimaji | |
| Kupinga Jamming | Automaticelectro-hydraulicanti-Jamming | |
| Voltage | 24V, DC | |
| Safecab | Kutana na mahitaji yaFOPS&ROPS | |
| Kelele za ndani | Chini ya 85dB (A) | |
| Kiti | Inaweza kurekebishwa | |
| Kiyoyozi | Kiwango cha joto | |
| Burudani | Redio+Mp3 | |
Maelezo ya Bidhaa
Kuanzisha mtambo wa KT12 uliounganishwa wa kuchimba visima chini ya shimo kwa ajili ya uchimbaji madini na usindikaji wa mawe
Ikiwa unatafuta mtambo wa kuchimba visima unaotegemewa na unaofaa, usiangalie zaidi ya kizimba cha kuchimba visima cha chini cha shimo cha KT12. Rig inachanganya teknolojia ya juu ya kuchimba visima na vipengele vya hali ya juu ili kutoa ufumbuzi wa juu wa kuchimba visima kwa mahitaji ya migodi ya uso na machimbo.
Kitengo cha kuchimba visima cha KT12 kinaendeshwa na injini ya dizeli ya Cummins Guo III, yenye pato katika ncha zote mbili, ambayo inaweza kuendesha kwa wakati mmoja mfumo wa ukandamizaji wa skrubu na mfumo wa upitishaji wa majimaji. Kitengo hiki kina mfumo wa kiotomatiki wa kuondoa vijiti na kinaweza kutoboa mashimo wima, yaliyoinama na ya mlalo, na kuifanya kuwa bora kwa mashimo ya mlipuko na mashimo ya kugawanyika mapema kwenye migodi ya uso na vinu vya mawe.
Mojawapo ya sifa zinazojulikana zaidi za rig ya KT12 ni moduli ya pamoja ya kuchimba bomba inayoelea, ambayo inahakikisha usahihi sahihi wa kuchimba visima na kupunguza uvaaji wa bomba la kuchimba visima. Moduli ya lubrication ya bomba la kuchimba na mfumo wa kupambana na kukamata bomba huboresha zaidi ufanisi wa kuchimba visima, wakati mfumo wa kuondolewa kwa vumbi la hydraulic huhakikisha mazingira safi na salama ya kazi.
Kwa faraja ya waendeshaji, rig ina teksi yenye kiyoyozi na angle ya hiari ya kuchimba na dalili ya kina. Kwa uadilifu bora, kiwango cha juu cha vipengele vya otomatiki na kuokoa nishati, mtambo wa kuchimba visima wa KT12 umeundwa kukidhi mahitaji ya sekta ya leo ya madini na mawe.
Mbali na vipengele vyake vya juu, rig ya KT12 imeundwa kwa kubadilika na usalama wa kuendesha gari. Rig ni rahisi kufanya kazi na kudumisha, hata chini ya hali ngumu ya kufanya kazi.
Kwa ujumla, mtambo wa kuchimba visima vya chini-chini wa KT12 ndio njia bora ya kuchimba madini kwa migodi ya ardhini na machimbo. Vipengele vyake vya juu vya utendaji, pamoja na uadilifu wake bora na ufanisi wa nishati, huifanya kuwa bora kwa sekta ya kisasa ya madini na mawe. Kwa hiyo ikiwa unatafuta suluhisho la kuaminika na la ufanisi la kuchimba visima, usiangalie zaidi kuliko rig iliyounganishwa ya chini ya shimo ya KT12.
KT12 iliyounganishwa chini ya shimo la kuchimba visima kwa matumizi ya wazi inaweza kuchimba mashimo wima, yaliyoelekezwa na ya mlalo, ambayo hutumiwa hasa kwa mgodi wa shimo wazi, mashimo ya milipuko ya mawe na mashimo ya kupasuliwa kabla. Inaendeshwa na injini ya dizeli ya Cummins China Ill na mfereji wa pato la terminal mbili huendesha mfumo wa ukandamizaji wa skrubu na mfumo wa upitishaji wa majimaji. Chombo cha kuchimba visima kina mfumo wa kushughulikia fimbo otomatiki, moduli ya kuchimba visima inayoelea, moduli ya lubrication ya bomba la kuchimba visima, mfumo wa uzuiaji wa kunata wa bomba la kuchimba, mfumo wa kukusanya vumbi kavu wa hydraulic, kiyoyozi, nk. angle ya hiari ya kuchimba visima na kazi ya dalili ya kina. Rig ya kuchimba visima ina sifa ya uadilifu bora, high automa-l tion, kuchimba visima kwa ufanisi, urafiki wa mazingira, uhifadhi wa nishati, uendeshaji rahisi, kubadilika na usalama wa kusafiri, nk.
