Kifaa cha Kuchimba DTH Kilichounganishwa cha KT 15
Vipimo
| Ugumu wa kuchimba visima | f=6-20 |
| Kipenyo cha kuchimba visima | 135-190mm |
| Kina cha Kiuchumi cha Kuchimba (kina cha kiendelezi otomatiki) | Mita 35 |
| Kasi ya Kusafiri | 3.0km/saa |
| Uwezo wa kupanda | 25° |
| Kibali cha ardhi | 430mm |
| Mashine ya Nguvu Kamilifu | 298kW |
| Injini ya Dizeli | Cummins-QSZ13-C400-30/CumminsQSZ13-C400-30 |
| Kuhamishwa kwa kikandamizaji cha skrubu | 22m3/dakika |
| Shinikizo la kutokwa kwa skrubu | Baa 24 |
| Vipimo vya nje (L×W×H) | 11500×2716×3540mm |
| Uzito | kilo 23000 |
| kasi ya mzunguko wa gyrator | 0-118r/dakika |
| Torque ya mzunguko | 4100N·m |
| Nguvu ya Juu ya Ulipaji | 65000N |
| Tiltangleofbeam | 125° |
| Pembe ya Swingleofbehewa | Kulia97°, kushoto33° |
| Swingangleofdrillboom | Kulia 42°, kushoto 15° |
| Kusawazisha pembe ya fremu | Juu 10°, chini 10° |
| Urefu wa fidia | 1800mm |
| DTHHammer | 4", 5", 6" |
| Kijiti cha kuchimba visima (φ×urefu wa kijiti cha kuchimba visima) | φ89/φ102×4000mm/φ89/φ102×5000mm |
| Mbinu ya kuondoa vumbi | Kavu (hydrauliccycloniclaminarflow)/mvua (hiari) |
| Mbinu ya ugani | Kifaa cha kupakua kiotomatiki |
| Mbinu ya kuzuia jamming kiotomatiki | Udhibiti wa majimaji ya umeme |
| Mbinu ya kuchimba visima vya kulainisha | Sindano ya mafuta kiotomatiki na ulainishaji |
| Ulinzi wa uzi wa kuchimba visima | Imewekwa na kiungo kinachoelea ili kulinda uzi wa fimbo ya kuchimba visima |
| Onyesho la kuchimba visima | Onyesho la wakati halisi la pembe ya kuchimba visima na kina |
Maelezo ya Bidhaa
Kuanzisha Kifaa cha Kuchimba DTH Kilichounganishwa cha KT 15
Kifaa cha kuchimba visima cha KT 15 kinachofunguliwa ndani ya shimo ni mashine yenye nguvu na inayoweza kutumika kwa njia mbalimbali ambayo inaweza kuchimba mashimo ya wima, yaliyoinama na ya mlalo. Kifaa hiki hutumika hasa katika migodi ya juu ya ardhi, mashimo ya mlipuko wa mawe, mashimo yaliyopasuliwa kabla na ni bora kwa tasnia ya madini na ujenzi.
Katikati ya kifaa hicho kuna injini yenye nguvu ya dizeli ya Cummins China Phase II, ambayo hutoa nguvu inayohitajika kuendesha mfumo wa kubana skrubu na mfumo wa usafirishaji wa majimaji. Uzalishaji wake katika pande zote mbili huhakikisha uendeshaji mzuri wa kifaa cha kuchimba visima, na kuifanya kuwa chaguo linalookoa nishati na rafiki kwa mazingira kwa shughuli za kuchimba visima.
Mojawapo ya sifa tofauti za kifaa cha kuchimba visima cha KT 15 ni mfumo wake wa kushughulikia fimbo kiotomatiki, ambao huwezesha upakiaji na upakuaji wa haraka wa bomba la kuchimba visima. Mfumo huu huongeza kwa kiasi kikubwa ufanisi wa mchakato wa kuchimba visima, na kuufanya uwe wa haraka na wenye tija zaidi.
Kifaa hicho pia kina moduli ya kulainisha bomba la kuchimba ili kuhakikisha uendeshaji mzuri wa bomba la kuchimba. Moduli hiyo hupunguza msuguano na uchakavu, na kusababisha maisha marefu ya bomba la kuchimba na gharama za chini za uendeshaji.
Zaidi ya hayo, kifaa cha kuchimba visima kina mfumo wa kuzuia kukamatwa kwa bomba la kuchimba visima ili kuzuia bomba la kuchimba visima kukwama. Mfumo huo unahakikisha kwamba kuchimba visima kunaweza kuendelea bila usumbufu, na kuongeza tija na ufanisi.
Mfumo wa kutoa vumbi kavu wa majimaji ni kipengele kingine cha KT 15 kinachosaidia kuhakikisha mazingira safi na salama ya kufanya kazi. Huboresha ubora wa hewa kwa kukusanya na kuchuja chembe za vumbi, na hivyo kupunguza hatari ya magonjwa ya kupumua kwa wafanyakazi.
Teksi yenye kiyoyozi hutoa faraja kwa mwendeshaji hata katika hali ya joto au unyevunyevu, na vipengele vya hiari vya pembe ya kuchimba na kina huboresha usahihi na usahihi wa kuchimba.
Kwa ujumla, kifaa cha kuchimba visima cha KT15 kina sifa za uadilifu mzuri, kiwango cha juu cha otomatiki, ufanisi mkubwa wa kuchimba visima, ulinzi wa mazingira na kuokoa nishati, uendeshaji rahisi na unaonyumbulika, na uendeshaji salama. Vipengele hivi vinaifanya kuwa chaguo la kuaminika na bora kwa mahitaji yako ya kuchimba visima.
KT 15 imeunganishwa kwenye kifaa cha kuchimba mashimo kwa matumizi ya wazi kwa ajili ya kuchimba mashimo ya wima, yaliyoinama na ya mlalo, hasa yanayotumika kwa ajili ya uchimbaji wa mashimo wazi, mashimo ya mlipuko wa mawe na mashimo ya awali ya kugawanyika. Inaendeshwa na injini ya dizeli ya Cummins China hatua ya IIl na pato la vituo viwili linaweza kuendesha mfumo wa kubana skrubu na mfumo wa usafirishaji wa majimaji. Kifaa cha kuchimba visima kina mfumo wa kushughulikia fimbo kiotomatiki, moduli ya kuunganisha bomba la kuchimba visima, moduli ya kulainisha bomba la kuchimba visima, mfumo wa kuzuia kubana kwa bomba la kuchimba visima, mfumo wa kukusanya vumbi kavu la majimaji, kabati ya kiyoyozi, pembe ya kuchimba visima ya hiari na kazi ya kuonyesha kina, n.k. Kifaa cha kuchimba visima kina sifa ya uadilifu bora, otomatiki ya hali ya juu, uchimbaji bora, urafiki wa mazingira, uhifadhi wa nishati, uendeshaji rahisi, urahisi wa kusafiri na usalama, n.k.







