Kikolezo cha Hewa cha Dizeli cha Kuchimba Visima Virefu | Shinikizo la Juu la 35 Bar 510 PSI

Rota ya Kikaza Skurubu Yenye Hati miliki ya SKY
Imeundwa kwa shinikizo la juu la baa 40
Wasifu wa rotor: Wasifu wa rotor wenye hati miliki, ufanisi wa hali ya juu zaidi wa kubana kwa hatua mbili: Muundo unaonyumbulika unaolingana na vali ya kuinua, muundo wa kimataifa wenye hati miliki nzito, fani za SKF
Muundo bora, uaminifu wa hali ya juu

Injini za Dizeli Zenye Nguvu Nzito
Imewekwa na injini za dizeli zenye nguvu kutoka kwa watengenezaji kama vile Yuchai na Cummins. Hupata mwako bora katika safu nzima ya uendeshaji wa injini. Bidhaa hii ina uaminifu wa hali ya juu, nguvu zaidi, na ufanisi bora wa mafuta.

Mfumo wa Udhibiti wa Kompyuta
Huonyesha vigezo vya uendeshaji kama vile kasi ya mzunguko, shinikizo la hewa, shinikizo la mafuta, halijoto ya kutolea moshi, halijoto ya kipozeo, na kiwango cha mafuta. Huonyesha vipengele vya kugundua hitilafu, kengele, na kuzima ili kuhakikisha uendeshaji salama hata wakati haujasimamiwa.
Mfumo wa ufuatiliaji wa mtandao wa mbali wa hiari hukuruhusu kufuatilia hali ya uendeshaji wa mashine kutoka ofisini kwako.

Mfumo wa Kupoeza Ufanisi wa Juu
Mafanikio ya hivi punde kutoka kituo chetu cha Utafiti na Maendeleo cha Amerika Kaskazini yanahakikisha kwamba kigandamizaji hufanya kazi katika hali yake bora kila wakati. Vipozaji vya mafuta, maji, na hewa vinavyojitegemea, pamoja na muundo wa feni wenye kipenyo kikubwa, vinafaa kwa hali ya hewa ya baridi kali na ya joto kali.

Mfumo wa Uchujaji Mara Tatu

• Mfumo wa Kuchuja Hewa

Kichujio cha awali cha hewa cha centrifugal kisicho na hati miliki, kinachoondoa zaidi ya 90% ya vumbi na uchafu, na kuongeza mzunguko wa matengenezo na uingizwaji wa kipengele cha kichujio kwa mara 5. Safu ya kichujio sahihi cha kichujio kikuu cha hewa cha cyclonic huondoa vumbi lililobaki, na kuhakikisha uendeshaji usiochakaa wa mashine. Kichujio cha usalama huruhusu matengenezo ya kichujio cha hewa bila kusimamisha mashine, na kuhakikisha uendeshaji salama. Inafaa kwa uendeshaji endelevu katika mazingira magumu kama vile jangwa na hali ya vumbi.

• Mfumo wa Utenganishaji wa Mafuta na Gesi

Hupunguza athari ya sindano nyingi au zisizotosha za mafuta kwenye kitenganishi kwenye kiwango cha mafuta cha hewa iliyobanwa, na kudumisha kiwango cha mafuta cha hewa iliyobanwa chini ya 3ppm kila mara. Hewa safi iliyobanwa ni muhimu kwa uendeshaji salama wa vifaa vya nyumatiki.

• Kichujio cha Mafuta ya Kulainisha kwa Usahihi cha 10μm

Huhakikisha uchakavu mdogo kwenye sehemu zinazosogea. Vifaa vingi vya kuchuja mafuta hulinda uaminifu wa mfumo wa kuingiza mafuta wa injini.

Mifumo ya Hiari ya Kuongeza Thamani

• Mfumo wa Kuanzisha wa Joto la Chini:

Pampu ya maji ya hita ya mafuta huzunguka kipozezi kutoka kwenye kizuizi cha injini hadi kwenye kibadilishaji joto, huku pampu ya mafuta ikichota mafuta kutoka kwenye tanki la mafuta hadi kwenye kichomaji kwa ajili ya mwako. Kupitia uhamishaji joto unaoendelea, halijoto ya kipozezi, kitengo kizima, na mafuta ya kulainisha huongezeka polepole, na kuhakikisha utendaji wa injini ya dizeli unaanza katika mazingira baridi na ya mwinuko.

• Kitenganishi cha Baada ya Kupoa na Maji:

Huhakikisha kwamba halijoto ya hewa ya kutoa hewa haizidi halijoto ya mazingira kwa zaidi ya 15°C, na kuifanya iweze kutumika na vifaa vinavyohitaji halijoto maalum ya hewa ya kuingiza hewa, kama vile turbochargers.

• Mfumo wa Kuanzisha/Kusimamisha kwa Mbali, Ufuatiliaji, na Uwekaji Nafasi

Vigezo vya Kiufundi

Seti za Jenereta za Dizeli za LGZJ Series

Seti za Jenereta za Dizeli za Mfululizo wa KSZJ