1. Mkuu
Mfululizo wa HD wa hali ya juu wa hali ya hewa ya DTH imeundwa kama kichizio cha nyundo. Zinatofautiana na miamba mingine, hata hivyo, kupitia operesheni inayoendelea chini dhidi ya sehemu ya kuchimba visima.
Hewa iliyoshinikizwa huongozwa hadi kwenye kuchimba mwamba kwa ukamilifu wa kamba ya bomba la bizari. Hewa ya kutolea nje hutolewa kupitia shimo kwenye sehemu ya kuchimba visima na kutumika kusafisha shimo la kuchimba visima. Mzunguko hutolewa kutoka kwa kitengo cha mzunguko na nguvu ya malisho kutoka kwa malisho huhamishwa drill ya DTH kupitia mirija ya kuchimba.
2. Maelezo ya kiufundi
Dill ya DTH inajumuisha bomba nyembamba iliyoinuliwa ambayo ina bastola ya athari, silinda ya ndani, kisambazaji hewa, valve ya kuangalia. Sehemu ya juu ya kweli, iliyo na nyuzi imewekwa na sehemu ya spana na uzi wa kuunganisha ili kuunganisha kwenye mirija ya kuchimba visima. Sehemu ya mbele, hundi ya kiendeshi, pia imefungwa uzi, huambatanisha shank yenye vifaa vya splines na nguvu ya malisho ya thansfers pamoja na mzunguko kwenye sehemu ya kuchimba visima. Pete ya kusimamisha huzuia harakati za axial za sehemu ya kuchimba visima. Madhumuni ya valve ya kuangalia ni kuzuia uchafu usiingie kwenye drill ya mwamba wakati pressedair imefungwa. Wakati wa kuchimba visima, sehemu ya kuchimba visima imechorwa ndani ya DTH na kushinikizwa dhidi ya chuck ya gari. Pistoni hupiga moja kwa moja dhidi ya uso wa athari wa shank ya kidogo. Kupiga hewa hutokea wakati biti inapoteza kuwasiliana na chini ya shimo.
3. Uendeshaji na matengenezo
- Sehemu ya kiendeshi na sehemu ndogo ya juu imeunganishwa kwenye silinda na nyuzi za mkono wa kulia. Uchimbaji lazima uwe wa kuzunguka kila wakati kwa mzunguko wa kulia.
- Anza kuunganisha kwa mshituko uliopunguzwa kwa utaratibu wa athari na kulisha, wacha kitu hicho kifanye njia yake kidogo kwenye mwamba.
- Ni muhimu kwamba nguvu ya kulisha inachukuliwa kwa uzito wa kamba ya kuchimba. Nguvu kutoka kwa motor ya kulisha inahitaji kusahihishwa wakati wa kuchimba visima, kulingana na uzito wa kutofautiana wa kamba ya kuchimba.
- Kasi ya kawaida ya mzunguko wa DTH ni kati ya 15—25rpm.Kikomo cha juu kwa ujumla hutoa kiwango bora zaidi cha ukuzaji, hata hivyo, katika miamba yenye abrasive, rpm inapaswa kuwa ili kuzuia kuchakaa kupita kiasi kwa sehemu ya kuchimba visima.
- Kuziba au pango-ndani ya shimo, inaweza kusababisha drill kukwama. Kwa hivyo, ni bora kusafisha shimo kwa vipindi vya kawaida, kwa kupiga hewa na kuchimba visima.
- Operesheni ya kuunganisha ni mlolongo wa kazi ambapo kuchimba-chini-chini kuna uwezekano mkubwa wa kupata uchafuzi, kwa njia ya kukata na aina mbalimbali za uchafu zinazoanguka chini ya shimo. Fanya hivyo kuwa sheria, ili daima ufunike wazi mwisho wa thread ya bomba la kuchimba wakati wa kujiunga. Hakikisha pia kwamba zilizopo za kuchimba visima hazina vipandikizi na uchafu.
- Umuhimu wa lubrication sahihi ya kuchimba mwamba hauwezi kusisitizwa zaidi. Katika lubrication ya kutosha huharakisha kuvaa na inaweza kusababisha kuvunjika.
4. Kutatua matatizo
Hitilafu (1): Ulainishaji duni au hakuna, na kusababisha kuongezeka kwa uchakavu au bao
Sababu: Mafuta hayafikii utaratibu wa athari wa kuchimba miamba
Dawa: Kagua ulainishaji, jaza na mafuta ikiwa ni lazima, au ongeza kipimo cha luboil
Hitilafu (2): Utaratibu wa athari haufanyi kazi, au hufanya kazi na athari iliyopunguzwa.
sababu:
①Utoaji wa hewa iliyozuiliwa au iliyozuiwa
②Kibali kikubwa mno, kati ya pistoni na silinda ya nje, au kati ya pistoni na ya ndani, au kati ya pistoni na kisambaza hewa.
③Chimba visima
④Pistoni kushindwa au kushindwa kwa valve ya mguu.
Dawa:
① Angalia shinikizo la hewa. Angalia kwamba vifungu vya hewa hadi kwenye kuchimba visima viko wazi.
②Tendosha kuchimba mwamba na ukague uchakavu, badilisha sehemu iliyochakaa.
③Temaza kuchimba mawe na kuosha vipengele vyote vya ndani
④Temaza kuchimba mawe badala ya bastola iliyovunjika au keti kidogo.
Hitilafu(3): Kidogo cha kuchimba visima kilichopotea na dereva kugonga
sababu: Utaratibu wa athari umefanya kazi bila mzunguko wa mkono wa kulia.
Dawa: Samaki juu ya vifaa vilivyoanguka kwa chombo cha uvuvi. Kumbuka kutumia mzunguko wa kulia kila wakati, wakati wa kuchimba visima na wakati wa kuinua kamba ya kuchimba visima.
Muda wa kutuma: Aug-15-2024
